Sachs Roadster 800

Sekundärluft-System (SLS) Modifikation

2 Dichtungen

1 Abdeckstopfen

4 Hutmuttern

R-800 / b-805 SLS Stilllegung-Satz, 2 Dichtungen, 1 Abdeckstopfen, 4 Hutmuttern: 18,00 EUR

Sekundärluft-System (SLS)

Kohlenstoffmonoxid (CO) entsteht bei unvollständiger Verbrennung von Benzin bei unzureichender Sauerstoffzufuhr. Der Grenzwert für Motorräder ohne geregeltem Katalysator ist 4,5% vol CO. Das Sekundärluft-System (SLS) der Sachs Roadster 800 zur Erfüllung der Euro 1 wurde bereits durch Suzuki in der VS800 zur Reduzierung von Kohlenmonoxid zur Erfüllung der Abgasnorm in den USA verbaut. Die Sekundärluftpumpe (5) saugt Luft durch den Luftfilter (1) an und bläst Luft über das Sekundärluft-Ventil (10) durch die Einblasrohre (11/12) in den Abgastrakt des Motors. Auf diese Weise werden unverbrannte Benzinreste, also Kohlenwasserstoffe (HC), oxidiert und Kohlenstoffmonoxid (CO) wird reduziert.

Sekundärluft-System (SLS) Modifikation

Dichtung

Abdeckstopfen

Dichtung

OEM Muttern

Hutmuttern

Die Stilllegung des SLS erfolgt durch Tausch der 2 Dichtungen (14) zwischen den Einblasrohren (11/12) und den Kurbelgehäusen. Der Schlauch (8) wird am vorderen Vergaser abgezogen und gegen den Abdeckstopfen ausgestauscht. Die Teile (1) bis (10) können ausgebaut werden. Mit Liebe zum Detail werden die 4 Hutmuttern montiert.
Das störende Ansauggeräusch unter der Sitzbank ist weg und der Motor läuft ohne SLS bereits runder. Der Grenzwert für Motorräder ohne geregeltem Katalysator von 4,5% vol CO wird weiterhin ohne Probleme eingehalten. Ist beim TÜV der CO Wert über 4,5% vol, dann sind die Gemischschrauben der Vergaser zu fett eingestellt!

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